Asfalt je eden izmed pomembnih protikorozijskih premazov. Zlasti katranska smola je najboljša. Barva iz premogovega katrana je poceni in ima naslednje prednosti: ①Odpornost na vodo, njena stopnja vpijanja vode je samo 0,1 %-0,2 % po 10-letnem potopitvi v vodo; ②Odporen na nekatere kemične medije; Še vedno ima dobro omočljivost jeklene površine, ki ni popolnoma odstranjena od rje; ④ Vsebnost trdne snovi je visoka in lahko dobite debel film; ⑤Cena je nizka. Pomanjkljivost je, da je v hladni zimi krhka, v poletni vročini pa mehka. Po izpostavitvi soncu nekatere komponente izhlapijo in uidejo, kar bo povzročilo razpokanje barvnega filma. Te pomanjkljivosti je mogoče izboljšati z dodajanjem drugih smol. Na primer, dodajanje klorirane gume lahko izboljša suhost asfaltnih prevlek in izboljša pomanjkljivosti mehkobe pozimi in mehkobe poleti; epoksi asfaltni premazi, izdelani z dodajanjem epoksi smole, imajo lahko prednosti asfaltnih premazov in epoksidnih premazov in so doseženi v protikorozijski zelo zadovoljivi rezultati. Asfaltni premazi so bili uporabljeni na dnu zabojnikov, dnu ladij, pristaniških vratih, koferdamih in drugih primerih z dobrimi protikorozijskimi učinki.
Težki protikorozijski premazi so v primerjavi s splošnimi protikorozijskimi premazi. Nanaša se na protikorozijsko prevleko, katere protikorozijski učinek je nekajkrat večji od splošnega korozijskega premaza v hudih korozivnih pogojih. Odlikuje ga odlična odpornost na močne korozivne medije, izjemna vzdržljivost in življenjska doba več kot nekaj let. Uporablja se predvsem v pomorskih strukturah in kemični opremi, skladiščnih rezervoarjih in cevovodih.
